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长沙金霞经济开发区成立于1992年，先后经历由市直管、开福区管理、市环路公司管理、重交开福区管理等4次较大的管理体制变动。2014年、2017年，开福区先后两次实施大城北发展体制改革，明确由金霞经开区对大城北84平方公里实行统一的规划建设。2021年全省启动开发区管理机构清理规范工作，根据最新机构调整，当前，园区按照“一区多园”管理模式，归口管理长沙金霞保税物流中心，受权监管金霞发展集团。园区已获“中国物流示范基地”“国家级示范物流园区”“国家电子商务示范基地”“中国（长沙）跨境电商综合试验区”等称号，是跨境电商物流、通关核心区，也是“陆港型国家物流枢纽”的核心区域和“十四五”长沙“北进”的主阵地。

区位优势突出，拥有独具特色的平台。园区是湖南省唯一集“水、陆、铁、管、临空”五元化网络交通运输优势于一体的综合性现代物流园区，拥有国家多式联运示范工程。长沙国际铁路港是中南地区多式联运综合枢纽，长沙新港是上海港的最大内河喂给港，长沙传化公路港是湖南规模最大、服务功能最全的现代化城市物流中心。依托上述平台，园区的传化智联商品车及集装箱铁水公联运示范工程获批国家多式联运示范项目。长沙金霞保税物流中心是湖南省先进海关特殊监管场所，效能在全省特殊监管区域及场所中排名前列。长株潭城市群中国石化油品管道运输的枢纽也布局在园区。外贸优势明显，拥有多元开放的通道。园区拥有长沙和湖南立足“一带一部”区域定位、融入“一带一路”、连接湘粤港澳不可缺少的对外开放大通道。长沙新港集装箱年吞吐量突破20万标箱，外贸出口集装箱占全省的60%以上，迈上我国内河支线港口领先地位。启用了“无水港”，中欧班列（长沙）全年发运突破1000列，稳居全国中欧班列“第一方阵”。金霞联检大厅实现了“一次报关、一次验收、一次放行”。湖南跨境电商生态产业园内人才、企业、商品、金融、渠道、平台等要素集聚，为企业打造了完整的产业生态。