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梧州高新技术产业开发区（简称梧州高新区）始建于2002年，前身为梧州市外向型工业园区，2006年5月更名为梧州工业园区。2012年6月，经广西壮族自治区人民政府批复为自治区级高新技术产业开发区。梧州高新区规划总面积为76.5平方公里，由核心区和临港经济区两个片区组成。其中，核心区位于梧州市区北面，规划面积15.1平方公里；临港经济区位于藤县境内，首期规划面积23.5平方公里，远期规划面积61.4平方公里。

航空：梧州西江机场性质为国内支线机场，规模为飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米、宽45米的跑道；新建航站楼面积8000平方米、5个站坪机位及各类配套设施，设计可停靠机型为EMB145、EMB190、MA60及B737、A320系列等飞机；规划航程为2000公里，航站区按满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨、飞机年起降8800架次的目标设计。项目配套建设通讯、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。铁路：梧州铁路枢纽，位于广西梧州市中心城区，服务于柳广铁路、洛湛铁路和南广铁路在梧州形成枢纽。根据《梧州市综合交通运输发展“十三五”规划》要求，由于柳广铁路梧州段和洛湛铁路扩能改造梧州段的建设，在梧州市形成三条纵横线交叉的布局结构。为合理组织三条主干线铁路的客货车辆的运行，“十三五”将规划洛湛、南广、柳广铁路枢纽，占地约600亩，分上、下行的到达场、编组场和出发场。“十三五”期间，梧州铁路枢纽项目建设估算投资300000万元，计划于2019-2021年间建设。公路： 国道：207国道、321国道、324国道高速公路：G65包茂高速公路、G80广昆高速公路、南梧高速公路、桂梧高速公路、广梧高速公路、岑罗高速公路、贵梧高速公路、岑水高速公路、柳梧高速公路、梧州环城高速、梧信高速公路（在建）水运：水运至穗、港、澳全年可通航1000吨船舶，西江二期整治之后将提高到3000吨级。已建成集装箱码头3座，港口年吞能力达700万吨，有5万多吨位的船舶专营港澳航线。溯江而上可通贵港、南宁、柳州、桂林等市。