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谷城经济开发区位于三岔路社区，2006年经国家发改委批准成立的省级经济开发区，是国家城市矿产示范基地、国家火炬计划节能与环保产业基地、国家可持续发展实验区，位于鄂西北武当山东麓汉江之滨，是襄十随湖北汽车工业走廊的重要节点，辖区面积34.48km。主导产业：即以再生资源产业和汽车零部件产业为主导产业。利用谷城县城市矿产回收的区位优势和产业基础，积极发展再生铅、再生铝、再生钢铁、再生塑料产业，引进汽车零部件再制造、汽车再生材料、再生资源交易中心等项目，构建全国产业链最完整的再生资源产业示范园区；利用谷城开发区汽车车桥、锻造和铸造的强大工业基础，大力发展汽车关键零部件总成和整车产品，打造“中国最大的商用车桥城”、“亚洲重要的铸锻造中心”和“具有国际竞争力的底盘系统制造中心”，并向环保专用车的整车目标延伸。（一）再生资源产业布局 开发区利用“城市矿产”这张“国牌”，抢机遇、抓商机，大力发展再生铅、再生铝、再生钢铁、再生塑料等再生资源产业，形成了比较完备的循环经济链条。 谷城再生资源产业园区总面积22平方公里，按照一个中心、四个园区的结构进行布局。 一个中心：即谷城供销金洋再生资源交易中心，在方圆500公里内建立稳定的回收网络，解决再生资源原料从哪里来的问题；建设聂家滩污水处理厂、固废处理中心，形成一体化的清洁生产环境；立足火车站、高速公路等便捷的交通环境，依托园区废旧物资交易中心、田宇物流、百盛珞珈以及企业自身的物流配送体系，构建一体化物流传输平台；供水、供电、供气统一规划，统一建设，统一供给。同时园区建成信息中心、研发中心、再生金属检测中心等公共服务平台。 四个园区：再生钢铁、再生铅、再生铝、再生塑料产业园区。园区已形成再生铅、再生铝、再生钢铁、再生塑料、生物质能源五大主导产业，循环利用产业已成为谷城县的经济支柱。 （二）汽车零部件产业布局 汽车零部件产业是谷城县工业经济龙头产业，产业规模不断扩大，竞争力持续增强，在全省产业集群中综合排名前三位。 谷城开发区汽车零部件产业园东临谷三路，南起襄渝复线铁路，西至石花镇水星台，北抵汉十高速公路。园区在空间上按照“五个产业园”的结构进行布局。（1）商用车车桥产业园；（2）底盘系统制造产业园；（3）铸锻造产业园；（4）环保专用车产业园；（5）车身及汽车电器产业园

谷城经济开发区以高速铁路和高速公路为依托、以谷水路、汉十路、谷三路为纽带，形成“一心五区”的布局结构。 “一心”：指开发区城市中心，主要由火车站站前广场为中心的公共设施用地构成。 “五区”：是指开发区规划形成5个产业园区，包括：（1）过山口(胡家井)汽车配件产业园区；（2）三岔路机械加工产业园区；（3）彭家山高新技术产业园区；（4）莫河再生资源产业园区；（5）临江物流园区。