园区十年来共投入2亿多元人民币用于道路、供电、供水、排污等基础设施的建设,努力营造良好的投资环境,并于2007年被认定为“省级工业园区”和“嘉兴市特级乡镇工业功能区”。十年来,共引进各类投资项目200多个,总投资达到70亿元人民币,其中引进外资企业76家,总投资达6亿美元,主要来自台湾、日本和欧美。姚庄工业园区已成为以台商、日商和欧美客商为主体,内外客商共同投资发展的新型工业园区。 一、姚庄镇工业园区概况 1、地理位置 嘉善县姚庄镇工业园区位于长江三角洲腹地,江、浙、沪两省一市交界处,东邻上海(80公里),西依杭州(98公里),南接港口(距乍浦港35公里),北靠苏州(90公里),是浙江省接轨上海的第一站。 2、自然条件 ①气候:属亚热带季风气候,四季分明,雨水充沛,阳光充足,温度适中,年平均气温15.6摄氏度,年平均相对湿度68%,年均降水量1040mm,年均日照1978.3小时,无霜期236天,全年主导风向为东南风。 ②地质:为长江三角洲冲积平原,由河湖浅海沉积构成。本园区内,大地构造单元完整,新构造运动不明显,地震活动微弱,属非地震带,建筑抗震设防烈度为VI度,地基承载力10–14吨/平方米。 ③水文:园区内河港纵横,一马平川,是典型的江南水乡。水文地质条件简单,地下水位在1.5米左右,历史最高水位4.00米,最低水位1.88米,常年平均水位为2.64米,无侵蚀性,地耐力为90–100Kpa。 3、交通运输 ①公路 320国家一级公路(上海—昆明):沿姚庄工业园区南侧而过。 沪杭甬高速公路(上海—杭州—宁波):上海枫泾出口距姚庄6公里,嘉善出口距姚庄8公里。 杭州湾大通道(上海—宁波):在嘉善境内连接沪杭甬高速公路,其中杭州湾大桥为六车道高速公路特大桥,全长36公里,该大桥的建成大大缩短了上海、苏南、浙北等地与浙东南之间的距离,使姚庄至宁波的陆上交通距离缩短130多公里。 申嘉湖高速公路(上海—嘉兴—湖州):沿姚庄工业园区北侧而过,穿越姚庄全境,并在姚庄设立出口处。 ②铁路 沪杭铁路(复线)沿姚庄工业园区南侧而过,在嘉善县城设货运、客运站(属上海铁路局)可直达全国各大中城市。 ③内河 杭申甲级航道穿姚庄而过,该航线是长江三角洲地区一条重要的内河航线,单船通行能力300—500吨级,并连接京杭大运河。 ④航空 姚庄工业园区距上海虹桥国际机场60公里,距浦东国际机场80公里,小车45分钟和60分钟就可抵达。 4、供电供水 华东电网、上海电网、嘉兴电网和本县电网供电,区内建有110千伏变电站,供电质量稳定。全镇已接通地面水管网,日供水能力达到10万吨,可充分满足园区内生产和生活用水的需求。 5、通讯设施 以光缆为传输住处的数字程控电话全面开通,传真、移动电话、宽带、邮政特快专递等业务,国内国际均可畅通无阻。 凡进园企业,包括园区大道、水、电、通信等一切基础设施,均直通企业大门口。 二、姚庄工业园区的行政效率和法律环境 姚庄工业园区属省级工业园区,拥有相应的权限,建立有完善的投资服务保障体系,按照市场经济的运作要求,建立与国际接轨的经济运行体制。海关、商检、银行、财税、工商等行政管理部门在政府统一协调下,提供“高效、廉洁、优质”的服务。凡申报资料齐备的,5个工作日可完成企业设立登记。从企业登记到企业筹建、竣工、投产,有园区经济建设服务中心提供全程服务。 姚庄是外商投资较为集中的地区,政府机构行政效率高、法律意识强,社会治安良好,民众对外来投资企业态度友善。 三、在姚庄工业园区征地建厂的成本要素 凡符合产业要求的投资项目,土地按“招、拍、挂”方式确定的价格取得,期限50年。园区内有专业建筑工程师,具体帮助厂区建筑的设计规划及工程招标,并负责施工管理等。 工程造价:标准厂房:550–600元/平方米,办公室:650–700元/平方米,员工宿舍:600–650元/平方米。具体涉及到土地征用手续、领取土地证、工程建设手续、领取房产证等,全部由镇工业园区代为办理。
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