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泉州台商投资区成立于2010年，位于泉州市区东部。与泉州市新行政中心隔海相望，为国家级台商投资区、国家级经济技术开发区、国家高新技术产业开发区、国家自主创新示范区，下辖洛阳镇、东园镇、张坂镇、百崎乡，区域面积约219平方公里（包含海域、江域、滩涂），其中陆域面积约200平方公里，常住人口约33.8万人（2020年全国第七次人口普查数据），坐拥“泉州之眼”百崎湖，建有海上丝绸之路艺术公园和海上丝绸之路生态公园。 泉州台商投资区，历史悠远，人文独妙，风光无限，基础设施建设全面铺开，产业规模不断发展壮大，逐步朝着经济繁荣、社会和谐、文化多元、环境优美的的“宜居宜业宜商宜游”生态型滨水新城区方向迈进。 2022年，泉州台商投资区实现地区生产总值401.92亿元，比上年增长4.8% 。

台商投资区与泉州市新行政中心隔江相望，距福厦高速公路入口约5公里，有沈海高速公路、泉三高速公路南惠支线和国道324线，南有秀涂港区、石湖港区和海湾大通、泉州环城高速公路，福厦高铁也在此设立泉州东站，地理位置优越，交通便捷，交通基础设施日益完善。 整个台商投资区道路网络形成“五纵五横”的骨架路网格局，支撑着泉州台商投资区快速机动车交通要求。“五纵”为：海江大道、南北大道、海山大道、海城大道、海灵大道，“五横”为：洛阳大道（原324国道）、江城大道、东西大道、泉东大道。另外，投资区内将引入4条轨道交通线，分别为2号、4号、5号线和6号线，形成“两纵两横”的轨道线网布局。设置1处综合公交枢纽，位于泉州新东站，主要换乘交通方式为铁路、长途、轨道交通、常规公交、小汽车、出租车、非机动车；设置一般公交环城枢纽10处，分别位于各片区，主要换乘交通方式为轨道交通、快速公交、常规公交、小汽车、出租车、非机动车；规划到2030年，共需公交车辆1200辆，出租车1600辆。 跨江、跨海通道方面，洛阳江大桥（原324国道）、金屿大桥、后渚大桥、百崎大桥、泉州湾跨海大桥等大型跨江、跨海大桥，将台商投资区与泉州中心城区、东海行政中心，及石狮、晋江、南安、安溪、永春、德化等片区紧密地连在一起，使该区处于泉州中心城区、惠安、石狮、晋江等地的交接地带。后渚大桥连接该区与后渚港，泉州湾跨海大桥将该区与石狮石湖港、晋江连接在一起。金屿大桥跨越洛阳江连接丰泽城东，桥位距泉州湾约8公里，距上游的洛阳古桥约3公里，距下游的后渚大桥约4公里，大桥西接城东街，横跨洛阳江后，与台商投资区海江片区江城大道相连。通往市行政中心的百崎大桥则一头连着百崎，一头连着丰泽东海，属于东海综合大道至百崎通道项目规划中的一部分。从区位和功能上看，金屿大桥主要承担洛阳江两岸的组团间跨江交通，兼顾服务长距离的城镇交通；北侧的洛阳江大桥主要以长距离过境交通为主，南侧的后渚大桥主要承担区域性城镇快速交通，而百崎大桥则以服务组团间的跨江联系和中长距离交通运输为主。 港口方面，秀涂港是台商投资区内的综合性运输港，位于泉州湾北岸，港区西侧与大坠岛相接，规划利用距离秀涂陆域约2公里的深水区，结合大坠岛建设岛式码头区，并通过引桥与秀涂港后区相连。以秀涂港为中心，还将建设15平方公里的保税港区，将其打造成为服务台商投资区、服务泉州湾中心城市的新港区。泉州晋江国际机场距离投资区约20公里，从机场到秀涂港只需10分钟的车程。