面对网购的步步进逼，南京路沿线品牌将调整升级。而为了显著提升商圈竞争力和消费体验，今年静安还将尽快启动部分商务楼宇连通建设，并探索空中列车项目。
静安区十五届人大八次会议昨天上午开幕，静安区区长潘敏向大会作《政府工作报告》。报告透露，据悉，今年静安区将积极推动静安南京路沿线品牌调整升级，完善静安南京路和支马路品牌生态结构，利用移动互联网和大数据技术，推进智慧商圈建设。
静安区商务委副主任叶景辉介绍，从提升白领午餐服务能级到引领白领消费，再到打造全方位、立体化、差异化的白领生活，静安传统商业转型的目标正越发清晰。“‘智慧商圈’不只是简单的把南京西路‘搬’上移动互联网，而是通过应用4G通讯技术和移动支付手段，让商户信息和用户需求实现无缝对接。消费者足不出户，只要轻轻一点，就可以得到更有针对性的信息推送、完成在线预订和支付。”
坐拥市中心黄金商圈的静安区，今年在加快实施城市更新上也将有大手笔。潘敏透露，今年静安区将加快推进曹家渡商圈、锦沧文华—上海展览中心等区域的二次开发建设，力争尽快启动部分商圈的楼宇连通项目建设。
据介绍，去年年底，静安区已启动梅泰恒（梅龙镇广场、中信泰富广场、恒隆广场）商业区楼宇连通设计国际方案征集工作。根据计划，最终成果汇报及评审会将于今年3月下旬举行。
此外，今年静安区还将探索空中列车项目，为全面实施做好准备。据悉，空中列车的造价仅约为地铁五分之一，因悬挂于空中运行不占地面空间，对于土地资源日渐稀缺的静安区来说具有一定的吸引力，希望通过引入连接商圈的空中列车，为区域商业发展带来人气。”相关人士表示。
关于空中列车
●空中列车项目引进德国H-Bahn悬挂式空中列车技术，由中国工业设计研究院对其进行外观和结构工程再设计，并采用了更加高性能和环保的材料。规划中的空中列车为全透明车身，从远处看就像空中悬挂着一个“玻璃盒子”。乘坐时，如同坐缆车一般，空中和地面景观一览无遗。车窗可自动升降，开窗至安全距离处，乘客可凭栏吹清风、闻花香。
●空中列车全自动运行，无人驾驶。设计时速为50公里，日常时速则在30公里左右。车厢用铝合金材料，更轻盈。行驶时，控制行驶和方向的轮盘卡在轨道梁内。
●目前上海“空中列车”的初步设计方案是：在2.5公里的城市中心带设置5个车站。部分车站与现有轨道交通形成立体交通网络，乘客可直接从地铁车站坐电梯进入空列车站。通过空中交通，乘客可直接从一家商场的二楼逛到另一家，不用再到街面上。
