4月27日5时8分，随着汽笛一声长鸣，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、饮料、食品、机电产品的X8017/8次列车，从中国铁路武汉局汉西车务段吴家山站开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国汉堡。这是2018年武汉开出的第46列中欧班列，也是中欧班列（武汉）2012年10月24日首开以来的第444列。
4月26日11:34分，该站还开出一列编组50辆的中欧班列，经京广线运行，由满洲里出境，前往德国汉堡。
据吴家山站货运副站长李玮介绍，这两列班列中装载的长三角、珠三角地区企业生产的产品主要是通过水路运输抵达武汉的，水运因为运价低、运量大，较为环保，同时通过合理规划、良性运作，也不会影响出口货物运输后续行程和运到时限，受到了企业的青睐。广东陶瓷、电器，上海橡胶、日化产品纷纷通过水路运到武汉，然后搭上中欧班列顺风车。
据了解，中欧班列则成为武汉及周边地区走向中亚、欧洲最重要的货运通道与交往桥梁。长江经济带横向延伸对接新丝绸之路经济带，如同为武汉插上一对腾飞的翅膀。为确保中欧班列（武汉）的顺利开行，武汉局按照“定点、定线、定车次、定时、定价”的“五定”方式运输，做到“计划、去向、配车、运行、挂运”五优先，全力做好中欧班列（武汉）的运输组织，将集装箱班列在国内运输期限由6天压缩到4天，15天左右就可到达德国杜伊斯堡、汉堡，法国里昂等欧洲城市。
