——万州在新时代践行新思想，开启新征程
“中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位”。党的十九大在承前启后、继往开来的关键节点上，进一步指明了党和国家事业的前进方向。
只有明确方位才能找准方向，只有把握大势才能赢得未来。
重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。面对新的历史机遇与挑战，万州区以开放、协调的思路，积极融入国家“一带一路”和长江经济带建设，抢抓西部大开发和三峡后续工作机遇，着力打造外通、内畅、互联的开放大通道，以全新的姿态开启了新征程。
就在昨日，万州至宁波的直飞航班正式开通，首航航班飞抵万州机场。一个是三峡库区的中心城市，一个是东海之滨的国际港城;一个位于“一带一路”联结点、长江经济带的支撑点，一个作为对外开放的重要门户，拥有服务“一带一路”和长江经济带建设的独特优势。当“一带一路”和长江经济带的宏伟蓝图开启，万州与宁波协同发展进入新境界。
新通道成就新征程，当地理边际被消除，城市发展也突破原有天际线。
A、多措并举,助力构建内陆开放高地
重庆携勇物流有限公司是一家生产床垫的企业，因生产需要，必须从印度、越南、泰国等地进口椰丝，而从去年七、八月开始，企业就将椰丝进口业务放在了万州保税物流中心。
“以前进口的椰丝需要经过重庆寸滩保税港区，再汽车运输到万州、云阳。”经理何继成算了笔账，万州保税物流中心填补渝东北空白，进口产品直接从万州运到云阳、奉节、开州、巫山等地，可以节约汽车运输成本每吨八十至一百元。
按照目前优惠政策，企业出口或进口产品入驻万州保税物流中心基本免费。下一步，万州还正积极筹备设立重庆综合保税区，有利于充分发挥万州铁公水多式联运优势，优化整合海关特殊监管区域功能，促进三峡库区开放型经济发展，增强对一般贸易、加工贸易、服务贸易、转口贸易、总部贸易等产业的集聚能力，加快三峡库区产业提档升级，助力重庆对外开放格局全域发展、构建内陆开放高地。
按照市委市政府加快建设内陆开放高地的部署要求，万州以拓宽开放渠道为抓手，主动融入“一带一路”和长江经济带发展建设，保税物流中心只是众多有效举措中的其中一项。
“开放发展理念其核心要义就是解决发展内外联动问题。”万州区委副书记、区政府区长白文农介绍，开放发展理念为我国在更大范围、更宽领域、更深层次上发展开放型经济提供了行动指南。对万州来讲，开放的现实意义尤其重要，有利于我区借力发展，解决内生动力不足的问题;有利于我区更好融入国家“一带一路”和长江经济带建设，破解发展难题、增强发展后劲，为经济社会持续健康发展注入新动力、增添新活力。
在“十三五”时期，万州将围绕“建成西部地区通江达海的重要开放门户”这一目标，加快形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，全面提高开放型经济水平。
首先，通过建通道，增强聚集辐射能力。当前和今后一个时期，万州将依托长江黄金水道，在建成营运的3条铁路、4条高速公路的基础上，加快推进万利高速、郑万高铁、新田港区建设和机场改造，加快建设集水、铁、陆、空于一体的区域性综合交通枢纽，逐步形成外通、内畅、互联的开放大通道，进一步增强区域聚集辐射能力。
其次是筑平台，完善对外开放功能。万州坚持用改革的思维、创新的办法，打造开放平台，聚集开放要素，增添开放动力，提高开放水平。同时，充分发挥万州保税物流中心功能，争取设立综合保税区。争取将航空和水运口岸升级为国家一类开放口岸、万州港纳入启运港退税口岸范围。争取在万州设立“渝新欧”货物集散中心，鼓励外向型企业通过“渝新欧”通道进出口。
然后是育主体，加快外向型经济发展。立足资源优势和特色产业，建设巩固一批出口贸易质量安全示范基地，培育壮大一批外向型企业，打造一批国家级、市级知名出口品牌，促进外向型经济更好更快发展。
最后，通过扩空间，不断深化招商合作。万州以突出全域、全面、全员招商，推动专业招商、产业招商、以商招商，主动承接珠三角、长三角、对口支援省市等区域产业转移;加强与长江经济带沿线城市、周边地区的交流合作，宽领域、多渠道扩展开放空间，促进互利共赢发展。
一系列的有效措施，为万州打造了一个真正对外开放发展环境，为助推全市打造内陆开放高地提供了内生动力。
B、“空水公铁”并进，打造开放大通道
昨日，万州至宁波航线正式开通，连接长三角的“空中走廊”增至3条，让万州与宁波在进一步融入“一带一路”和长江经济带战略协同发展中，联系更加紧密，协作更加深入。
千古百业兴，先行在交通。今年9月，市委常委会专题研究部署开展全市交通建设“三年会战”工作，把加快交通建设作为落实“两点定位”的重大战略举措，提出了用大战略、大思路、大举措建设大交通，以交通优势提升区位优势、彰显战略优势，充分发挥重庆在国家区域发展和对外开放格局中独特而重要的作用。
落实到万州大地上——郑万铁路万州段雷家坡、天城、大周、小周四个隧道扎实推进，工程建成后万州到郑州将缩短至4小时，万州至北京将缩短至6小时左右;新田港灯火“日夜不息”，保证今年底前1、2号泊位投入试运行、开港。开港后，万州港将每年增加260万吨的货物吞吐能力，其中有18万标箱集装箱;万利高速上的工人们抢晴天、战雨天，力争这条跨越长江、飞越群山的新高速公路今年内建成通车;……这样的画面比比皆是。
“而上述这一切也仅仅是万州倾力打造长江上游区域性综合交通枢纽，推进大开放、大发展的一个缩影。”据万州区交委相关负责人介绍，仅在“十二五”期间万州交通大投入、大建设、大发展、大提升，全区就已累计完成交通建设投资156.4亿元。
而在“十三五”期间，万州将更积极抢抓国家“一带一路”及长江经济带发展战略，持续加大交通建设投入，预计5年完成投资270亿元，大力推进“两横两纵”铁路骨架网、“一环七射”高速公路网和“一空一港”建设，逐步完善铁、公、水、空多式联运立体综合交通运输体系，进一步增强交通对万州经济社会发展的支撑服务功能，全面提升万州在全国交通网络中的战略地位，通过打造大交通促进大开放、大发展。
据了解，截至目前万州拥有红溪沟、桐子园货运作业区，江南集装箱作业区，神华神东港电项目码头等水运通道;渝万、万开、万云、万忠等高速通道;渝万高铁、达万、万宜等铁路骨架;以及五桥机场越来越密集的航线……
C、深化交流合作，推动共赢发展
“家门口就能享受到好的医疗服务，肯定好得很噻!”家住陈家坝街道的赵阿姨对社区里的卫生服务中心很满意。而在汶罗小学，住在周家坝的张女士则对孩子的学校赞不绝口，优质的软硬件环境让她对孩子的未来更有期许。
从医疗到教育，在万州从这些民生获得感里，不难发现宁波的身影。回溯过去的25年，作为万州的对口协作城市，宁波的千里援助，在产业发展、基础设施、社会事业、美丽乡村、人才培养等已经融入到了方方面面。
据了解，截止2017年10月底，宁波对万州已累计实施对口支援项目288个，到位各类资金4.23亿元。其中，培训各类人员1166人;援建镇乡(街道)卫生院11所;援建幼儿园、中小学20所……
“这些倾情援助和无私支持，极大地促进了万州经济社会发展和移民安稳致富，为两座城市建立起了血浓于水的感情。”万州区移民局负责人说。
今年8月28日，宁波代表团来渝开展对口支援和经济协作考察，渝甬两地主要负责人就继续加强优势互补，深化交流合作达成共识，希望双方在不断开放中实现共赢。
10月27日，万州区在宁波市举办了首场“三生有幸·平湖万州”全域旅游推介会，发布了万州-宁波往返航班开通事宜，组织演出了具有浓郁三峡风情的民俗文艺节目，展示了“长江三峡国际黄金旅游带集散中心和重要目的地”的诚意和热情，邀请并期待更多的宁波朋友到万州旅游观光，休闲度假，投资兴业。万州区相关负责人表示，将认真学习贯彻党的十九大精神，进一步找准万州和宁波开放合作的交汇点，全力打造最佳的协作平台，提升协作层次、拓宽协作领域、丰富协作内涵，加强在装备制造、港航物流、旅游休闲、文化创新等领域的协作，推动形成紧密对接、优势互补的长效机制，在不断扩大开放中实现协同发展、共赢发展。
龙博唐楸王琳琳
图片除署名外由万州区委宣传部提供
