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渝北空港新城 不要中介 直接拉地

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一、基本情况重庆空港国际新城是2007年3月经重庆市人民政府批准设立的临空经济新区,是新一轮重庆主城战略规划确定的城市空间发展战略新中心。空港国际新城作为建设重庆对外开放第一门户前沿,重点规划建设航空之城、会展之城、总部之城、创意之城、宜居之城。(一)规划控制范围。根据《重庆市人民政府关于建设重庆空港新城的意见》(渝府发[2007]48号)文件要求,重庆空港新城规划控制范围约46平方公里,由空港新城核心区和空港新城辅助区两部分组成。空港新城新城核心区约31平方公里,分为机场基本运营保障区和机场配套服务区;空港新城辅助区约15平方公里,由渝北区两路建成区和建成区向西扩展的拓展区组成。为预留足够发展空间,根据《中共重庆市渝北区委、重庆市渝北区人民政府关于建设重庆空港新城的实施意见》(渝北委发[2007]12号)文件精神,重庆空港新城实际规划控制约61平方公里,即在市政府批准约46平方公里规划基础上,沿鹿山组团和二环线方向规划控制约15平方公里,根据空港新城建设和产业发展情况有序推进,同时,将重庆空港新城与重庆悦来新城进行规划整合,建设重庆空港国际新城,实际控制面积达83平方公里。(二)五大主题建设。重庆是建设内陆开放的高地,渝北区是重庆对外开放的第一门户,空港国际新城作为重庆对外开放第一门户前沿,主要通过五大主题建设,打造重庆未来的新中心。1、航空之城。2007年,各航空公司及江北机场实现销售收入40亿元,旅客吞吐量突破了1000万人次,达到1035万人次,驻场飞机38架,通航城市59个。在此基础上,要通过增加航线、增加驻场飞机数量和通航城市,按照2010年达到1500万人次、2015年达到3000万人次,2020年达到4500万人次的发展速度,促进航空运输业稳定增长,在2020年,将江北机场建成亚洲领先、世界一流的大型国际商业门户枢纽机场。空港国际新城将建设成一座名副其实的航空之城。2、会展之城。根据国务院3号文件,市政府已确定在重庆渝北建设长江上游地区的会展之都。渝北区与重庆市地产集团将在渝北悦来建设国际会展城。国际会展城核心项目—西部国际会展中心,近期建设规模30万平方米,中期建设规模达60万平方米,终极规模将达到100万平方米。近期建设规模完成后,将在全国范围内形成广州、北京、上海、重庆四大国际会展中心。国际会展城将建成集会议展览、星级酒店、总部经济、临空产业、服务外包、金融贸易、创意产业、IT产业、外事外贸、餐饮购物的内陆开放经济和具有国际竞争力的产业集群新城,成为推动重庆现代服务业进一步发展的发动机,成为国际交往的新基地和重要平台。3、总部之城。目前,随着国际和东部沿海产业的不断转移,建设总部基地,吸引国内大型公司、跨国公司总部和总部型分支机构入驻,吸引商务中心、研发中心、营运中心、采购中心、结算中心等现代商务机构入驻空港新城,市场潜力巨大。加快空港新城总部基地建设,力争2012年投入100亿元,建设200万平方米空港国际新城总部基地,形成空港新城发达的商务区。4、创意之城。空港国际新城将大力发展以高科技所支持的第四级文化创意产业,重视文化艺术对地区经济的支持与带动,从而进一步推动第三服务产业的快速发展。吸聚动漫、影视、网游、工业设计、广告策划以及主题乐园、旅游和时尚消费等体现现代城市经济与生活的知识密集型、高附加值、高整合性的创意中心,充分发挥创意产业资源优势,构筑平台、推动集聚、形成体系,调动各创意产业企业和机构与创意人才的积极性,推进空港国际新城创意产业发展。5、宜居之城。大力发展生态宜居产业。以建设“绿色建筑示范区”项目为重点,按照生态良好、环境优美、出行快捷、就学就医以及购物、消费方便等要求,规划建设一批高档次、生态型、人文化小区,吸引主城市民居住。着力打造涉外居住区,为在空港国际新城“落户”的外籍居民打造舒适的生活环境,为他们解决后顾之忧并感受到与本国度毫无二致的舒适生活。||||||

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区位优势

location advantage

距离重庆25公里  

县城距离 约3公里(km)
货运站距离 约34公里(km)
高速/国道距离 约3公里(km)
动车站距离 约135公里(km)
港口距离 约25公里(km)
机场距离 约4公里(km)

招商载体

News

园区类型
规划面积暂无数据
建成时间暂无数据
详细地址渝北区百果路99号
投资强度
税收要求
建成面积
土地存量
拿证时间
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