南宁江南工业园区规划面积23.9平方公里。由石柱岭2路—白沙大道—南站路—南站北侧路—江南大道—沙井大道—富达路—亭洪路—石柱岭2路围合而成。重点发展电子工业及铝板带箔产业，同时积极发展仓储物流、区域性专业市场等现代服务业。驻区企业51家（外资企业1家），从业3863人；技工贸总收入18.32亿元；工业总产值13.52亿元，规模以上工业总产值12.78亿元；全社会固定资产投资4.56亿元；出口总额256万美元；实现税收4578万元。简介南宁江南工业园区南宁江南工业园区南宁江南工业园区位于南宁市江南区，按照一区三园[沙井分区（规划总面积31.97平方公里）、富宁经济园（7.9平方公里）、石柱岭铝加工产业园（1.16平方公里）三个园]、园中园（沙井分区中设置南宁光电产业园、江南区中小企业园等园中园）的模式规划管理，园[1]区规划总面积41.03平方公里。园区重点发展电子工业、医药制造业、铝加工产业、仓储物流业及商贸业。沙井分区产业定位调整为以居住、商业金融、现代工业、物流为主，富宁经济园以行政办公、居住、专业市场、物流商业为主，石柱岭铝加工产业园以铝加工、商业金融为主。园区将充分发挥土地效益和优越的区位、交通条件，最大限度满足生产及生活物质流通的需要，完善各类配套设施。建立良好的生产、生活环境，创建高效、方便、舒适、优美、以居住、商贸金融、现代工业及物流服务，建设成为在广西、西南乃至东盟地区具有重要辐射作用的综合性自治区级工业园区。投资环境建设2007年，江南工业园区投入基础设施建设资金4678万元。开工亭洪路延长线（沙井大道—壮锦大道）项目1个。富乐西路、行政路竣工通车。完成园区一期控制性[2]详细规划，并进行分区规划调整。园区内的三津水厂为南宁市最大的自来水厂，日供水100万吨，为园区项目提供充足的用水。完成沙井工业园一期水系改造及征地，施工、监理招标等工作。建有110千伏的变电站，园区道路预埋供电电缆、通信光缆及排污管道。管委会负责项目推进落实过程中的各项事务，落实项目的政策扶持和服务工作。同时，江南区政府开展优化投资软环境的一系列活动，对行政许可收费进行全面清理，行政许可审批提速；实行首问责任制、服务承诺制等，建立投资投诉网络，为投资者及时、便捷解决各种问题。2008年，江南工业园区加大基础设施建设力度，投入基础设施建设资金2692万元，建设项目有行政路挡土墙（完成投资60万元）、亭洪路西延长线（完成投资1150万元）、铝工业园区基础设施建设（完成投资1482万元）。9月18日亭洪路延长线（旺达段）道路、排水工程通过竣工验收；亭洪路延长线（沙井大道—壮锦大道）段、亭洪路延长线（壮锦大道—南建路口）段、亭洪路西延长线、富乐西路、定津路、富园路、民心路、兴源路（亭洪路西—民心路）、富宁花城地块220千伏高压线迁移[3]进行规划设计；12月10日富乐西路（二期）开工建设；亭洪路延长线（深农段）工程完成施工图设计。累计投入基础设施建设资金4590万元。软环境建设不断加强。通过实行“强化责任、强化协调、强化督办”，不断完善服务企业项目制度，促进了投资增长。以“强化责任”来制定科学、合理的项目服务年度目标，增强项目班子的责任心；以“强化协调”来及时研究项目报建过程中出现的各种问题；以“强化督办”来对项目推进的力度进行量化考核，形成了奖罚分明的工作制度。实施园区开发建设年和项目建设推进年，推进园区征地拆迁和重点项目建设。成立江南工业园区开发建设指挥部，加快园区征地拆迁和回建安置小区建设，为加快重大项目推进创造条件。招商引资2008年，江南工业园区继续开展承接产业转移招商活动，坚持内引外联并举，参加“南宁市2008对日资企业专题招商周”、“港澳活动周”等招商活动，利用中国—东盟博览会的良好平台进行招商推介和项目洽谈，举办江南区2008年招商投资推介会。引进广西海吉星农产品国际物流中心项目1个，投资总额15亿元；实际到位内资1.5亿元。项目建设2008年，江南工业园区新增用地指标332.47公顷，累计征地拆迁签约面积156公顷，房屋拆迁面积12.5万平方米。开工建设项目34个，总投资2.73亿元；竣工项目5个，分别是：壹路顺停车场一期、二期，南宁同达盛新型建材有限公司年产20万立方加气混凝土砌块项目，行政路挡土墙，亭洪路西延长线；总投资4820万元。推动广西海吉星农产品国际物流中心、南宁东盟国际原料产品物流城配套设施项目等一批重点项目开工，精炼油脂厂技术改造扩建等项目竣工。同时南宁国际商业贸易中心、同济医药创新基地等项目在建。梦峰电器生产基地、豪爵摩托车仓储基地、广西农资物流配送中心等中小项目也正在推进。区位环境南宁江南工业园区所位于的南宁面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，西接中南半岛，处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。南宁距出海港口钦州港104公里、防城港172公里、北海港204公里，距中越边境重镇友谊关210公里，高速路仅1～2个小时车程。广西一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。铁路方面湘桂线、南昆线、黎湛线、南凭线、南钦线等12条铁路在南宁交汇，与正在修建的泛亚铁路联网，可直通越南、泰国、新加坡等东盟国家，是沟通中国—东盟铁路的枢纽；南宁至广州高速铁路已动工修建，预计2011年建成，届时从南宁坐火车到广州只需3小时。航空方面南宁正着力打造面向东盟的区域性国际枢纽机场，目前有飞往北京、上海、广州等35个城市的51条国内航线；有飞往香港、韩国首尔、清州和东盟的曼谷、金边、河内等城市的16条地区和国际航线。水路方面水路上溯左江、右江可至中越边境和贵州、云南两省，顺流而下千吨级轮船可直达粤港澳。目前，广西正着力打造西江亿吨级黄金水道，南宁港被作为三大主要港口之一加快规划建设。||||||
更多>>
