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天津航空物流区 不要中介 直接拉地

走进园区

Enter the park

天津航空物流区位于天津滨海国际机场西侧,总规划面积7.5平方公里。规划范围:东至机场大道和机场飞行区,南至津滨快速路,西至航双路,北至津汉快速路。2014年9月,经天津市人民政府批准设立,在天津空港经济区管委会领导下,由天津航空物流发展有限公司负责开发、建设和运营。以建设北方航空货运中心为目标,以建立航空物流综合产业体系为主导,大力发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、商务服务、航空维修、教育培训、综合服务等;积极吸引各类资源要素聚集,服务和带动临空经济和周边高端制造业,建设成为特色鲜明、功能完善、产业聚集的国际航空物流核心功能区。  天津航空物流区的开发建设由天津港保税区管委会负责,按照区域开发进度,对其新开发建设的区域行使管理权。根据《天津市人民政府关于建设天津航空物流区的批复》(津政函【2014】75号)的规划,从2015年1月1日至2020年底期间,在天津航空物流区内新注册的在区企业形成的地方税收收入,全部用于支持该区域基础设施建设和落户企业发展。按照航空大都市的设计理念,遵循机场口岸物流的发展规律,以天津滨海国际机场为依托,科学布局天津航空物流区,形成“一区四园”的空间布局。“一区”,即天津航空物流区;“四园”,即航空研发科技园、航空总部服务园、电商及快递产业园、物流特色增值园。产业发展(1)产业发展目标大力发展航空运输业。建设完善的机场基础设施,吸引国内外航空公司增开航线、航班以及包机业务,重点发展航空客货运输、中转服务、临空商业。建设国际航空物流区。充分利用空港保税区和保税物流中心政策功能,建设完善的货运、通关、仓储、简单加工等基础设施,搭建航空物流信息平台,建设成为航空国际物流园区。建设商务会展中心区。建设金融、办公、会展、总部基地等商务设施和购物、餐饮、旅游以及其它娱乐设施,发展商贸、文化、法律和咨询等高附加值现代服务业。建设航空科技产业化基地。把增强自主创新能力与引进、消化、吸收、再创新紧密结合起来,建设成为产业链完整、相关产业高度聚集、产品和技术达到国际先进水平的高新技术产业园区,建设航空科技产业化基地,成为航空高新科技产品、航空工业为核心研发和制造产业基地。建设现代化航空教学培训与科研区。引进和建立一批国家重点实验室、研究中心和博士后流动站,成为国际性航空教育、科技、培训中心。建设飞机维修维护区。以滨海国际机场为依托,重点引进国内外民用航空生产与维修专业企业。为民航客货运机种和设备提供维修与养护服务。(2)主导产业以航空物流的综合产业体系为主导,以航空维修、商务办公、教育培训、电子商务为协同,打造特色鲜明、功能完善、产业集聚的国际航空物流服务区。||||||万士隆、中远物流、丰树、华宇航空货运、申克、京东、亚马逊、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、EMS、DHL

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区位优势

location advantage

距离天津46公里  

县城距离 约28公里(km)
货运站距离 约44公里(km)
高速/国道距离 约28公里(km)
动车站距离 约33公里(km)
港口距离 约47公里(km)
机场距离 约37公里(km)

重点产业

Key industries

招商载体

News

园区类型
规划面积经.期
建成时间内领布汇-领负-布内
详细地址天津空港经济区机场货运路第二大街1号
投资强度宝布期万元/亩
税收要求汇经万元/亩
建成面积领.布形平方公里
土地存量宝领领
拿证时间布内领-
入驻企业
招商载体
主导产业仓储物流,航空航天,电子信息:电子商务产业

投资成本

INVESTENT GUIDE

水价供.内(含污立余0万布.内)元/m³
工业用电领.期供领宝-领.供领经宝元/度
天然气内.经元/m³
污水处理布.内元/吨
蒸汽价格布经领元/吨
土地价格内内万元/亩
厂房租金领.形-内每建元/㎡·天
厂房售价宝形领领-汇期领领元/㎡
写字楼租金布-内元/㎡·天
写字楼售价供领领领-形领领领元/㎡

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