南宁市良庆经济开发区南宁市良庆经济开发区为具有独立综合管理权限的自治区级开发区。位于良庆区，是“南北钦防”经济开放带和南宁五象新区及南宁市南部工业区的重要组成部分，南（宁）北（海）高速公路、南（宁）北（海）二级公路贯穿园区南北，南宁市外环高速公路、黎南铁路复线横穿园区东西，南宁玉洞火车站和南宁国际综合保税物流园坐落园区。总面积265.4公顷，人口9万。简介2007年3月，根据《中华人民共和国国家发展和改革委员会公告》、《广西壮族自治区人民政府关于同意设立广西良庆经济开发区[1]、广西北海高新技术产业园区、广西百色工业园区和广西贵港江南工业园区的批复》和《南宁市机构编制委员会关于原邕宁沿海经济走廊开发区和原大沙田经济开发区整合更名为广西良庆经济开发区有关机构编制问题的批复》文件精神，广西良庆经济开发区成立。此外，委托管理的区域范围有国际综合保税物流园、太安龙象工业集中区、原大沙田经济开发区和原沿海经济走廊开发区规模以上工业企业等。良庆开发区管委会是良庆区政府派出机构，行使城区一级的管理权限。开发区功能定位以工业开发为主，同时发展商贸物流、总部经济等，重点建设南宁国际综合保税物流园、太安龙象工业集中区、IT产业物流园、生物制药园和有色金属加工园。驻区企业179家（规模以上企业66家、外资企业29家），从业1.5万人，形成了房地产、建材、制药、机械、轻工、食品、饲料、有色金属、现代物流、特色休闲娱乐等特色产业群，建成广西最大的私营企业工业园。技工贸总收入52.77亿元；地区生产总值29.41亿元；工业总产值52.14亿元，规模以上工业总产值47.26亿元；全社会固定资产投资23.27亿元；出口总额2527万美元；财政收入2.16亿元。基础环境建设2007年，良庆开发区投入基础设施建设资金150万元，由南宁供电局、大沙田22万伏及工业园11万伏变电站双回路和邕宁电业公司两座3.5万伏变电站供电网络供电；建成那马、大沙田两个10万吨/日规模的水厂；内设邮政、移动、电信、银行等机构，开通程控电话和移动电话差转台；开通21路等10多条公共汽车线路；商业、金融、通讯、学校、医院、娱乐饮食等服务体系完善。玉洞大道、银海大道开工建设；南宁区域性国际保税物流园项目立项；新规划的太安龙象工业集中区（原南洲工业园）约9平方公里范围正在前期规划。完成项目用地测量内分120.67公顷，签订征地协议书18.23公顷，支付征地款9.61公顷；完成物流园区一期征地66.7公顷。总投资2000万元的龟背桥、银海、鑫象农贸综合市场完成项目建设，新增就业岗位800多个。以开展“为投资企业服务”活动为契机，主要做好引进项目及新开工和竣工项目的各种服务工作，协助解决项目建设中的各种困难和问题，跟踪服务做好14个在谈项目的洽谈及服务工作。执行首问责任制、服务承诺制、责任追究制三项制度，建立重大事项决策、行政效能投诉等制度，全面加强行政效能监察力度。实行领导联系企业制度和员工负责企业制度，共解决企业、项目建设中的困难和问题50个，调解企业间因废气、废水、噪音引起纠纷20起，解决企业反映周边治安环境、路灯、环境卫生问题60个；协调解决私人建房纠纷28起，为群众提供各类咨询800多次。区位优势良庆经济开发区面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，西接中南半岛，处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。良庆经济开发区距出海港口钦州港104公里、防城港172公里、北海港204公里，距中越边境重镇友谊关210公里，高速路仅1～2个小时车程。广西一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。铁路方面，湘桂线、南昆线、黎湛线、南凭线、南钦线等12条铁路在南宁交汇，与正在修建的泛亚铁路联网，可直通越南、泰国、新加坡等东盟国家，是沟通中国—东盟铁路的枢纽；南宁至广州高速铁路已动工修建，预计2011年建成，届时从南宁坐火车到广州只需3小时。航空方面，良庆经济开发区所位于的南宁正着力打造面向东盟的区域性国际枢纽机场，目前有飞往北京、上海、广州等35个城市的51条国内航线；有飞往香港、韩国首尔、清州和东盟的曼谷、金边、河内等城市的16条地区和国际航线。水路上溯左江、右江可至中越边境和贵州、云南两省，顺流而下千吨级轮船可直达粤港澳。目前，广西正着力打造西江亿吨级黄金水道，南宁港被作为三大主要港口之一加快规划建设。||||||
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