2011年12月16日，长春兴隆综合保税区获得国务院的正式批准，成为我国第19个综合保税区，也是吉林省唯一一个综合保税区。2013年10月31日一期基础和监管设施通过了国家十部委的联合验收。 一、区位位置 长春兴隆综合保税区位于长春市东北部、长春经济技术开发区兴隆山镇内，处于长吉图开发开放先导区的核心位置，也是长吉图发展战略主轴线的起点。规划面积4.89平方公里，分三期建设，一期面积1.536平方公里 二、交通便利 兴隆综合保税区依托吉林，南联辽宁，西接内蒙，北连黑龙江，东部与朝鲜、俄罗斯接壤，是黑、吉、辽、蒙四省交通枢纽。横跨长吉图区域的内蒙古乌兰浩特至吉林珲春的珲乌高速公路，北京经沈阳、长春到哈尔滨的京哈公路、京哈高速穿境而过，构成兴隆综合保税区十字形公路运输体系；北京到哈尔滨的京哈线贯通南北，内蒙古阿尔山至图们的长吉图铁路连接东西；哈尔滨至大连的哈大高铁，使长春、大连融入一小时经济圈；通过机场大路，10分钟即可抵达长春龙嘉国际机场，可通过70条国内航线、16条国际航线辐射国内外；距大连、丹东、营口等出海口仅有4-6个小时车程，具备公路、铁路、航空三位一体的综合交通优势。此外，借助中俄铁路、中俄海港、中朝海港，辐射东北亚，面向国际的物流通道已经打通。 三、封关验收 2013年10月31日，海关总署牵头，国家发展和改革委员会、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、商务部、国家税务总局、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、国家外汇管理局，共十个部委对兴隆综保区一期基础和监管设施进行了正式验收。验收组向兴隆综保区颁发了验收合格证书。之后，海关总署向长春海关下发了《关于长春兴隆综合保税区（一期）基础和监管设施验收的批复》，认定验收合格。 四、功能分区 兴隆综合保税区将由海关按照“一线放开、二线管住、区内自由、入区退税”的监管原则，实行封闭化、信息化、集约化监管，规划保税加工区、保税物流区、口岸作业区和综合服务区，主要具备保税加工、保税物流、货物贸易、服务贸易、口岸通关等功能。其中： （一）保税加工区。区内生产企业可利用国内外两种资源面向国际、国内两个市场开展保税加工业务。外向型加工制造类企业可利用园区标准厂房开展各类保税加工业务。 （二）保税物流区。可为进出口企业提供货物保税状态下的仓储、配送、增值加工、国际中转、进口复出口等物流服务。利用最低的物流成本，实现企业的利润最大化。一期围网内建设60万平方米保税物流区，包括保税仓库、海关监管仓库。 （三）口岸作业区。区内企业可利用航空、铁路、公路等运输方式，实行口岸互动，实现无缝对接。所有进出口货物进入综合保税区即可办理申报、查验、放行等手续。在园区南部集中建设16万平方米陆路口岸作业区，开展集装箱装卸、运输、堆存等口岸作业和检验通关业务，具备15—20万TEU年处理能力。 （四）综合服务区。允许注册贸易公司，区内各类企业均享有进出口经营权，可从事全球或地区性采购、分销、配送业务。对入区的货物可进行进出口集运的综合处理或商业性的增值加工，包括分级分类、分拆分捡、分装、加刷唛码等。区内可开展与保税加工、保税物流相关的研发设计、产品测试、售后维修、服务外包、设备租赁以及服务外包等服务贸易业务。
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