经国务院批准，中国最大的陆路口岸阿拉山口口岸正式获准建设综合保税区。这是新疆首个综合保税区。阿拉山口综合保税区总体规划面积5．6平方公里，预计监管和基础设施投资8亿元。今年将完成一期2．96平方公里的建设，实现当年审批、当年建设、当年封关运营的目标。继在新疆设立喀什和霍尔果斯特殊经济开发区后，中国国务院近日批准在新疆西部的博尔塔拉蒙古自治州设立阿拉山口综合保税区。综合保税区的设立将进一步扩大新疆对内对外开放，深化向西开放战略。位于新疆西北部的阿拉山口口岸是中国向西开放的桥头堡。自1990年6月国务院批准对外开放以来，经过20年的发展，阿拉山口口岸已经由我国著名的大风口和不毛之地，发展成为功能齐全、活力十足的综合型口岸和新型边境口岸城市；成为我国唯一的铁路、公路、输油管道三位一体的国家一类口岸。[1]博州是目前新疆唯一尚未探明煤、石油、天然气和大型金属矿产资源的地州，工业发展资源禀赋先天不足。但州内有阿拉山口口岸，该口岸2010年过货量达到2524万吨，进出口贸易额和海关税收双超“百亿”，分别达到118.7亿美元、103.7亿元人民币，三项主要指标分别占全疆总量的90%、69%和89%，已跃居中国陆路口岸首位。综合保税区建成后，将以商贸物流为龙头，以生产性服务为支撑，以生产加工为配套，通过建设“大物流、大贸易、大加工”平台，形成集运输仓储、内外贸易、采购配送、展示展销、加工制造、信息服务、海关监管等功能于一体的新兴产业园区，使阿拉山口综合保税区成为中国西部战略性矿产资源的储备加工基地、新疆对外贸易的先导区、博州经济跨越式发展的突破口。综合保税区是经国务院批准设立在内陆地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域，享受保税港区的税收和外汇政策，是中国开展对外贸易、促进现代物流发展的外向型特殊经济功能区，是目前中国对外开放层次最高、政策最优惠、经济功能最齐全、区位优势最明显的特殊经济区。||||||
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