民生实事真惠民市民齐赞政策好——主城区市民认可“取消征收主城区路桥通行费”政策素有“山水之城”称谓的重庆四山相隔、两江环抱，依靠路、桥、隧道跨越山水。2002年，为改变主城区交通基础设施相对较为落后的局面，重庆市政府颁布实施《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》，有力推动城市的有序运转和快速发展。时至今日，“主城区路桥通行费时代”持续约16年之后即将终结。市政府确定了事关民生的大事-自2018年1月1日起取消征收主城区路桥通行费。2017年12月，为了解重庆市主城区广大市民对“取消征收主城区路桥通行费”政策出台之后的反映，重庆市社情民意调查中心采用计算机辅助电话调查的方式，开展了广泛的民意调查。调查结果显示，有77.32%的主城区市民对该项政策有不同程度的知晓和了解；其中，高达97.67%的主城区市民对此表示满意，数据表明该项政策引起社会强烈反响，广得民意、深得民心。“取消征收主城区路桥通行费”政策从某种程度上打破了以前传统“一刀切”的收费模式，在新收费办法中，根据实际情况制定了多种收费方式，实现了真正意义上的“谁消费谁买单”。调查结果表明，有75.67%的主城区市民认为“取消征收主城区路桥通行费”有利于“减轻车主出行成本”；46.28%的市民认为“收费方式灵活（按次收费、办理通行套餐、按车型收费、计重收费等）”，广大车主能够根据自己的实际情况选择最经济合适的收费方式；37.78%的市民认为该政策有利于“促进经济发展”，最直接的效应—刺激市民购车的需求，带动汽车产业发展，进而激发整个市场的活力；“其他”项占比2.76%。“取消征收主城区路桥通行费”政策对于广大车主而言受益颇大，但还有2.33%的市民表示该项政策“不太好”。调查显示，这部分市民主要存在以下担忧，如：“频繁往返区县会不会导致绕城高速成本增加”、“是否会导致内环交通拥堵”、“可能造成主城区停车位紧缺”、“汽车保有量增加有可能产生环境污染问题”等等。党的十九大报告强调，“完善公共服务体系，保障群众基本生活，不断满足人民日益增长的美好生活需要，不断促进社会公平正义，形成有效的社会治理、良好的社会秩序，使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”此次民意调查的数据客观反映出，“取消征收主城区路桥通行费”政策是让人民群众共享改革红利和发展成果，是把党的十九大精神全面落实在重庆大地上的实际举措，是惠民利民的大实事。
