2016年，龙里依托良好的交通区位和物流大格局中心优势，抢抓机遇，积极发展物流产业，加快与发达地区的连接，搭乘“一带一路”这列快车，多方融资，加快龙铁国际物流园项目发展。
龙铁物流园总体鸟瞰图
近日，龙里县委副书记、县长陈曦带队到福建福州保税港，就搭建海铁联运，实现互利共赢，与福州港达成商品流通框架性协议，并在龙铁物流园区建立福建自贸区销售中心。陈曦县长表示：“21世纪海上丝绸之路是我们国家“一带一路”的重要战略决定，我们龙里的发展也要融入国家主战略、大战略中去，才能找到自己的合理的位置”。
建设现场
福州保税港是国家建设“21世纪海上丝绸之路”核心区的重要枢纽港，也是全国少数具备开展铁路、海路和公路等便捷的多式联运体系的港区之一。
龙铁国际物流园项目定位为公路、铁路、海运、空运多形式联运。位于湘黔铁路龙里站旁，项目占地面积2000多亩。园区打造集制造业、流通业、物流业联动发展新模式，包含农副产品冷链物流和城市商贸物流配送体系为一体的现代智慧物流园区。整个园区项目预计于2019年年底全面建成投入使用。
建设现场
目前，园区充分利用福建总商会在园区投资的平台，与福州港达成商品流通框架性协议，依托国家对福建特定区域自由贸易区设立的优势，在龙铁物流园区建立福建自贸区销售中心。
据贵州龙铁物流置业有限公司总经理邱琳介绍：龙铁物流园现在正在重点建设商务区域，已经建了14多万方，投入5个多亿。
龙里龙铁物流与福州港的联手打造，将建成一个面向内陆腹地，连接东部沿海城市，集公铁海空联运的现代国际综合物流园区。从而打通龙里和福州港连结的双向通道，让龙里及整个贵州实现背靠西南，面向大海，让黔货出山，走向世界。
正如龙里县委副书记、县长陈曦所说的：“我们从山区走出来，要面向大海，走向世界，融入这个21世纪海上丝绸之路，主动对接国家的发展主战略，通过民营经济实体化的运作，搭建从海港到山区的物流通道，加快推动山区的发展。”
