提到三环路交大立交附近区域，不少成都人的印象就是：繁忙！然而，10年前当万贯机电城没搬到这里时，这里还是人烟稀少的偏僻之地。
在市场经济20年间，成都的五金机电市场，从西门车站的生资一条街，到三环路的万贯机电城，再到正在建设、位于青白江的新万贯机电城——两次搬迁、三易其址的背后，是成都民企巨头万贯集团不断扩大的规模和越做越大的生意，“如今，我们的产品不仅在国内销售，还正在计划进军欧洲市场。”万贯机电城负责人表示。
商家故事 只是碰运气 用1000元创业成功
日前在成都举行的一场马其顿投资推介会上，万贯机电城作为特邀嘉宾参加洽谈，经过之前的考察，万贯机电城有意在这个被称为“进入欧洲市场的跳板”的国家进行投资，在这里再建一座万贯机电城，把机电生意做到欧洲。
然而，在20年前，这样的投资根本无法想象。“上世纪90年代初，市场经济的大幕刚刚拉开，给许多人带来了机会。”不少从事机电生意的人，就从最初的西门车站“国家级生资一条街”一路跟到后来在三环路的万贯机电城，在实现事业的同时，也完成了自己财富的积累。
李雷（化名）就是其中的一个。几年前，在山东老家读高三的他，是学校的体育尖子。那一年高考前，他怀揣着1000块钱，准备到成都“闯社会”。年轻的李雷并没有多大的野心，只是希望能在这边寻一个谋生之道。“我们老家很多人从事五金机电行业，我对这行也比较熟悉，所以想到这行碰碰运气。”抱着这个想法，李雷来到了万贯机电城，多番打听之后，他幸运地在机电城内找到了一个店铺，“运气真的好，这个老板竟然允许我每个月付一次租金，而且可以月底再付，当时我手里的钱连一个月的租金都给不起。”在找到店铺之后，他立即联系山东老家的朋友发货，“因为都是朋友，所以也是先拿货后付款，也就是‘赊销’，全靠这些朋友帮忙，不然我只有乖乖回老家了。”
在生意初步走上轨道之后，李雷为了方便跑业务，买了一辆几万元的经济型轿车。有了车之后，他更是“如虎添翼”，整个一年的时间，他开着车去了省内各个城市、各家工厂，碰了许多钉子、吃了无数的闭门羹，但也找到了不少的客户，“那一年，我的车跑了6万多公里，我也累得不成人形，幸好最后收获不小。”如今，李雷的生意越做越大，他也换了更大的店铺，就在不久前，他换了一台新的轿车。对于自己带着1000元做生意的经历，他自己也是颇为感慨，“还是借了市场经济的光，不然永远都不可能成功。”
未来目标 再建一座机电城 把目光瞄向海外
如今，随着万贯机电城的快速发展，目前的市场已经明显不够用了。“最简单的一个衡量指标就是车流量，现在大家都感觉这里很堵车，其实这也是我们的一个巨大的物流瓶颈，因为现在市场上的车实在太多了，商家的数量也已经严重饱和。”据万贯相关负责人说，万贯机电城刚刚成立的前几年，为了吸引客流，推出了免费停车的政策，而从去年开始，万贯机电城开始收取停车费，“目的是希望能通过这种方式控制车流，能不开车来的就尽量不开车，但车位仍然严重不足。”
为此，万贯机电城正在酝酿第二次大搬迁。“我们已经在青白江选址，准备再建一座新的大型机电城。”万贯机电城负责人说，更大的规模、更多的商家，将意味着更多的机会，“现在我们的产品主要销往成都周边区县、四川二级城市，同时辐射重庆、云南、贵州等地，而随着规模的进一步扩大，我们将把更多的目光瞄向海外市场。”他说，目前万贯机电城除了正筹划在马其顿的投资外，也在与马来西亚等地的商家进行洽谈，有望能达成进一步的合作。
话说20年
谈到万贯机电城这么多年来的变化，万贯机电城负责人说，“刚刚成立时的数据不好找了，但是从目前最新的统计数据来看，去年万贯机电城7个大门每天的车流量和人流量总和，已经超过了成都双流国际机场每天的吞吐量，发展非常快！”
不仅如此，万贯机电城的规模也正在不断地扩大，正在建设中的青白江新万贯机电城，以及在海外选址中的万贯机电城，都将大大扩大这座西南地区重要的机电交易市场的规模。不仅如此，万贯已经迈出多元化经营的脚步，如今的万贯已经涉足房地产、旅游、酒店、互联网、服饰、能源等多个行业。
而万贯集团的快速发展也得到了充分肯定。近年来，万贯集团就曾多次被评为“年度十大专业市场”、“中国十大品牌市场”、“最佳五金机电物流港”等。
