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早在2008年，无锡就有了无人机企业。2010年，无锡汉和航空生产出国内第一台植保无人机。2015年至今，无人机发展进入黄金时代。据一位业内人士介绍，目前无锡形成一定规模优势的有五六家企业，这些无人机生产厂家各自的理念和侧重点都不同，有提供材料配供、整机的消费级无人机，更多的则是在植保、测绘、警务安防、森林防火、渔政等应用市场上大展拳脚的工业级无人机。
一些企业形成完整产业链
与在民用领域占据主要市场份额的“大疆”不同，无锡的无人机生产企业主要集中在专业应用领域。虽然数量不算多，但产业发展水平在行业内则是处于前列。如汉和航空作为植保无人机领域的开拓者与领航者，截至今年初，其已成功申请专利67项，其中发明专利23项，大部分是无人机核心专利，在工程型单旋翼无人机领域里面仅次于北航、清华，位列第三，在民营企业位列第一，在农业工程型无人机领域里位列全国第一。
同时，一些企业已经形成完整产业链。如占据国内无人机管控行业领头地位的无锡中交遥感载荷科技有限公司是全国唯一集研发、生产、销售、服务、培训、无人机管制、轨迹查询全产业链一体的工业级无人机企业。去年刚刚成立的这家企业，由原中科院几位科研人员领衔，今年已将总部从北京迁到了无锡，同时也将无锡作为其在全国的两大产品研发基地之一。
无人机在应用领域的市场化步伐也不断加快。除了植保等商业用途外，目前很多政府部门也开始购置或租用无人机为公众提供更便捷高效的公共服务。如滨湖区蠡湖街道城管购入无人机用于航拍拆迁空置地块，对偷倒垃圾等行为进行取证、监管;滨湖区马山街道用无人机监测森林防火;大型节假日交管部门利用无人机在高速查拍违章驾驶……
反制市场“相爱相杀”
无人机“黑飞”带来的“闹心”事件频发，无人机和反无人机成了相爱相杀又相辅相成的市场。
记者了解到，这项反制技术目前全国仅有16家无人机企业掌握，无锡中交遥感就是其中一家。据企业负责人苏颖介绍，反制无人机设备其实是一个无线信号干扰设备，通过对无人机的上行飞控信道进行阻塞式干扰，从而使其失去飞控指令信息，无人机按照其设计会被执行返航、降落或坠落命令。目前，协助警方进行重大活动、赛事、演出等的空中管制，已经成为中交遥感的一项重要业务，其技术也在公安部反恐装备遴选会上进行了唯一展示。
技术突破为生存发展“助攻”
国务院7月20日印发的《新一代人工智能发展规划》规划中提出，将重点突破无人机飞行控制等关键技术;发展消费类和商用类无人机、无人船，建立试验鉴定、测试、竞技等专业化服务体系，完善空域、水域管理措施;在无人机、语音识别、图像识别等优势领域加快打造人工智能全球领军企业和品牌。
无论是在军事、政治，还是商业、农业、休闲等领域，无人机应用都呈现出了爆炸式成长，前景广阔。虽然势头火热，但目前业内并无明确的行业标准，无人机行业将迎来的洗牌在业内人士看来是必然的趋势。
“比如蓬勃发展的无人机植保市场，现在很多企业都一窝蜂来抢市场，但很多企业并没有自主研发技术，设备主要靠外采组装。反制技术一块，信息干扰后无人机会掉下来造成新的安全隐患，有的企业尚没有将其牵引到指定位置的技术。”业内人士在采访中也强调，对无人机这一更迭速度快、科技含量高的产品来说，技术突破将为生存发展“助攻”。
