南海四号钻井平台在乌石油田作业。 吴智恒 郎树臣 摄
8 力争2019年底实现海气登陆
报告提出，加快乌石17—2油田群开发，力争一期工程2019年建成；积极推动海气登陆湛江管道建设，力争2019年底实现海气登陆。
两年前被撩起神秘面纱的乌石油田，给湛江经济腾飞带来鼓舞人心的“利好”消息。目前，湛江市与中国海油为乌石油田的油气上岸项目建立了定期联席会议的协调制度，共同推进这一项目，打造湛江经济的新增长极。
全会报告提到“乌石油田”、“海气登陆”这些关键词的语句虽短，却字字铿锵，引发市民的期盼与热议。
第一次感到“海上黑金”离湛江这么近
“油田被称为‘黑色金矿’，海上油田被称为‘海上黑金’。过去，我们对‘海上黑金’与湛江的联系，仅仅从坡头区的‘南油’西部公司的总部经济影响方面感知，觉得海上油田离雷州半岛很远，总部经济离我们雷州更远。现在看来，‘海上黑金’离我们尽在咫尺！”雷州市乌石镇的渔民麦巍福对说。去年初，乌石油田群的勘探钻井平台一度进入乌石镇岸边肉眼可观测的距离，麦巍福与镇里的不少居民一起，开着摩托车到岸边瞭望勘探平台。
乌石油田的油气上岸项目前期筹备工作已在乌石镇展开。该镇一名姓李的干部表示，由于大型火电项目及湛江港乌石港区项目正在密锣紧鼓地推进，由大型煤码头、物流码头及油气上岸所必须的海陆输送管道、湛徐高速乌石支线项目、粤海铁路共同构成了以该镇为中心的物流设施集群网，决定了该镇未来在雷州半岛西岸线的物流中心地位。市委十一届三次全会报告明确提出“2019年”这个时间节点，无疑为乌石目前的投资发展热潮添了一把火。
撬动湛江海上资源的巨大开发潜力
“新闻联播里关于南海可燃冰开发的报道，震动了整个世界，人类未来最大的宝库在海洋，海气上岸将成为湛江打开海洋资源宝库的一把金钥匙。”东海岛虾农老叶表示，对大海资源的理解，不能再拘泥于一鱼一虾，“你养两年虾，还不如人家油井抽两分钟。”目睹中科炼化工地气势磅礴的动工场面后，老叶的思想震撼很大，他认为，大工业是湛江经济腾飞的唯一选项，油气上岸是湛江打开海洋资源宝库的金钥匙。
湛江国税海税分局一名曾参与乌石油田专题研究的干部指出，单是海上油气产业，近年来就占湛江国税国内税收收入总量的五分之一以上。乌石油田油气上岸后，将引发一大批下游精细加工产业群的诞生。而且，这一效应将持续多年，光是乌石油田目前的探明储量，就足以供应油气上岸项目生产周期超过20年，且多年的实践表明，海上油田群的总储量往往随勘探深入而不断增加，且在湛江发展油气上岸项目，其服务对象可以拓展到整个南海西部的油气资源，目前光是南海西部的天然气资源，每年就有数以亿立方米计算的天然气未能上岸利用。
在湛江电厂工作的廖先生认为，海气上岸是湛江构建经济新增长极的催化剂。“以我们电力行业而言，这些年来面临着需求巨大而火电受政策控制极严的矛盾。”他认为，火电项目的“煤改气”项目，将为湛江引进大项目腾出庞大的“排量空间”，同时也对国内电力巨头在湛江投建大型气电项目产生巨大的吸引力。电力项目的产值和财税贡献规模之大，是显而易见的。至于远期，海气上岸项目将拉动更庞大的下游精细加工项目。
确立湛江能源产业战略地位
在交通部门供职的赵先生对市委十一届三次全会报告提到“海气登陆湛江管道建设”印象深刻。他表示，人们对湛江打造“北部湾交通枢纽中心”的理解，很容易忽视管道运输这种“交通”设施，目前，全国拥有管道运输设施的城市并不多，湛江是其中之一。乌石油田作为广东省唯一的近海油田，海气上岸的管道建设推进的技术难度并不大，但其背后依托的南海西部油气田庞大的生产能力，将促进湛江陆上管道的加快建设，打通湛江能源管道运输接入国家主干管道运输的“经脉”，意义非凡。随着“粤琼天然气管道运输干线”的启动，湛江将成为国家能源管道运输的战略性节点。
在惠州务工的赤坎市民小万，对惠州中海壳牌项目印象深刻，他表示，大型油气项目改变的，是整整一条海岸线的产业布局，是两百公里公路沿途的城镇化面貌。
市石油公司退休员工黄伯谈到海气上岸十分兴奋，“海气上岸不是一个公司的事，目前，国家‘三桶油’都介入海洋油气资源开发了，油气上岸不但确立湛江在国家层面的能源产业战略地位，还给老百姓带来切切实实的就业机会！”黄伯预测，海气上岸将为湛江带来三大就业群：第一就业群是油气上岸产业及中下游精细加工产业的岗位；第二就业群是物流与包装辅助业岗位，“比如液体槽运车行业，需求量极大，司机的月薪都是过万的”；第三就业群是包括楼市、餐饮、娱乐在内的生活消费品生产行业岗位。
1 2 3 ... 5 下一页
