6月28日，大塘至浦北、融水至河池高速公路项目，南宁至崇左城际铁路、崇左南站综合体项目等一批重大项目同时开工，为经济发展注入强劲动力。
大塘至浦北融水至河池高速公路项目开工
记者现场
记者陈娟：这里是南宁市大塘镇团福村，大塘至浦北高速公路项目的起点。在现场我们看到大概是有十来台机械设备正在进行路基作业，这也意味着总投资约116亿元的大浦高速公路进入全面动工阶段。
大塘至浦北高速公路项目起于南宁市大塘镇，接在建的吴圩至大塘高速公路，并与南宁至北海高速公路相交，途经南宁良庆区、钦州钦北区、灵山县，止于浦北县，与在建的贵港至合浦高速公路相交，并与拟建的浦北至北流高速公路对接。项目建成后，粤桂间将又增加一条连接通道，形成南宁-钦州-玉林-茂名-珠三角地区间便捷的高速公路通道，直接服务于沿线550万群众。
同期声
广西北部湾投资集团有限公司广西大浦高速公路有限公司工程部负责人覃仕勇：以双向四车道高速公路标准建设设计时速是120公里/小时，计划于2020年建成通车。
融水至河池高速公路项目起于融安潭头乡，途经融安、融水、罗城、宜州，止于宜州德胜镇全村附近，与河池至宜州高速公路相交，计划于2021年建成通车。
在开工现场会上，自治区副主席张晓钦要求，各相关市县和部门密切配合，把两条高速公路建成优质工程、廉政工程和民心工程。
南崇城际铁路项目开工助推广西与东盟国家互联互通
记者现场
记者余跃：今天上午，崇左南站综合体项目正式开工建设，这个项目也是南宁至崇左城际铁路项目当中最早开工的一个子项目，它也意味着崇左人的高铁梦从此从梦想照进了现实。
崇左南站是南崇城际铁路的终点站，规划总面积540亩，综合体项目将建成交通枢纽区、商业商务区和民族风情街三部分。南崇城际铁路是广西自己修建的第一条双线电气化城际铁路，全长122公里，设计行车速度250km/h，总投资174亿元。
同期声
崇左市铁路建设办公室副主任李新崇：通车以后，崇左到南宁的时间缩短到半个小时，到吴圩机场只需要20多分钟，两地同城化建设将得到进一步促进。
南崇城际铁路的建设将助推广西实现市市通高铁的目标，更是南宁-凭祥-河内铁路扩能改造的重要组成部分，建成后将成为“渝桂新”通道的组成部分，对提升广西与东盟国家互联互通能力具有重大意义。
自治区副主席陈刚出席开工活动。
靖西至那坡高速公路通过竣工验收
27日，靖西至那坡高速公路项目通过专家组竣工验收，全路综合评价分数达到94.7分，创下广西高速公路建设史综合评价分数最高的记录。
同期声
广西高速公路管理局副局长耿德伟：树立了一个标杆，尤其是在施工标准化和平安工地建设方面，起到了领跑的作用。
靖那高速于2014年底通车，它的通车结束了靖西和那坡不通高速公路的历史，对加强桂西、我国大西南与东部沿海地区经济交通联系，构筑中国--东盟国际大通道起到重要的推动作用。
