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锦州经济技术开发区 尽可能让客户减少寻找与寻找的负担和成本

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1992年3月成立锦州经济技术开发区,2010年4月经国务院批准晋升为国家级经开区;2014年8月,由开发区、龙栖湾新区、建业经济区合属成立锦州滨海新区;2017年8月,滨海新区实行体制机制改革,部门缩减至19个,成立了3个片区管理局;2019年8月,进行大部制改革,街道由5个缩减为3个,工管委工作机构精简为18个;2021年12月,再次进行机构改革,工作机构精简到13个,并重新更名为锦州经济技术开发区(锦州滨海新区)。全区规划总面积403平方公里,海域面积203平方公里,海岸线长67.6公里。2023年,全区地区生产总值完成84.8亿元,同比增长6.9%;固定资产投资完成70.45亿元,同比增长4.5%;工业总产值完成165.6亿元,同比增长18.9%,增加值增速25.3%;一般公共预算收入完成11.2亿元,同比增长1.3%;社会消费品零售总额完成7.2亿元,同比增长12%;引进国内到位资金80.18亿元,同比增长22.8%;实际利用外资2558.7万美元,同比增长20.5%;进出口总额完成50.89亿元。抢抓建设东北陆海新通道、申建国家物流枢纽城市、融入京津冀协同发展三大发展题材机遇,紧紧围绕推进“136921”战略和建设“一枢纽、两中心、两高地”,全面实施“13331”工程,科学谋划“港产城”融创发展新格局,聚焦发力重大项目建设,持续壮大临港特色产业,全力打造高能级开发开放合作平台,全面建设现代化临港产业新城。

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区位优势

location advantage

区位优势得天独厚,处于环渤海经济圈的中心地带,是“中国海”最北极,是东北陆海新通道关键枢纽,是连接欧亚大陆桥重要物流节点;拥有“两海港、一空港、一公路港”,锦州港稳定跻身亿吨大港行列,龙栖湾港规划建设吞吐能力约2亿吨,多条锦州湾4C级民航机场航线,杏山国际物流公路港已吸引顺丰、百世、德邦等多家知名物流公司入驻。

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