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　　1. 机车产业　　产业园具有年产机车300台的制造能力，截至2008年底已生产内燃、电力机车近5000台，其中，出口到东南亚、中亚、非洲等10余个国家的机车超过200台，每年出口创汇约5000万美元，是中国轨道交通装备的骨干企业，是中国商品出口机车最多的企业。目前，机车产业迎来了新的发展机遇，铁道部的要求，今年内必须新造110台引进德国西门子技术的六轴大功率交流传动电力机车，能够创造14亿元的年产值。　　2. 发动机产业　　产业园具有年产大功率发动机300台的制造能力。经过多年的研发，原来只用于机车的柴油机，既可以运用于船舶发动机，也能够以瓦斯气、天然气、沼气等作为燃料成为燃气机，还可以作为发电机组。同时，公司引进并掌握了世界一流水平的德国MAN、日本三菱、美国CAT公司的发动机技术，是我国中高速发动机品种最齐全、涉足领域最广的产业园。　　3. 曲轴产业　　具有年产成品曲轴1500支的能力。占据中高速柴油机曲轴80%国内市场的份额，并批量出口德国、日本、韩国欧美等发达国家，在行业内处于中国第一、世界第三的地位。　　4. 隧道掘进机产业　　该产业是产业园新培育的一大产业，是中国唯一具有硬岩掘进机和软土盾构机制造技术的产业园，今年正在组织首批3台新造掘进机的生产，年产值可接近6亿元。

　　产业园具有年产机车300台的制造能力，截至2008年底已生产内燃、电力机车近5000台，其中，出口到东南亚、中亚、非洲等10余个国家的机车超过200台，每年出口创汇约5000万美元，是中国轨道交通装备的骨干企业，是中国商品出口机车最多的企业。目前，机车产业迎来了新的发展机遇，铁道部的要求，今年内必须新造110台引进德国西门子技术的六轴大功率交流传动电力机车，能够创造14亿元的年产值。　　2. 发动机产业　　产业园具有年产大功率发动机300台的制造能力。经过多年的研发，原来只用于机车的柴油机，既可以运用于船舶发动机，也能够以瓦斯气、天然气、沼气等作为燃料成为燃气机，还可以作为发电机组。同时，公司引进并掌握了世界一流水平的德国MAN、日本三菱、美国CAT公司的发动机技术，是我国中高速发动机品种最齐全、涉足领域最广的产业园。　　3. 曲轴产业　　具有年产成品曲轴1500支的能力。占据中高速柴油机曲轴80%国内市场的份额，并批量出口德国、日本、韩国欧美等发达国家，在行业内处于中国第一、世界第三的地位。　　4. 隧道掘进机产业　　该产业是产业园新培育的一大产业，是中国唯一具有硬岩掘进机和软土盾构机制造技术的产业园，今年正在组织首批3台新造掘进机的生产，年产值可接近6亿元。