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北京通用航空产业基地位于平谷区金海湖地区，总签约金额40余亿元，占地11平方公里，建有金海湖机场，处于环渤海和京津冀中心节点位置，定位为专项发展通用航空产业。北京通用航空产业基地按照通用机场标准，北京要建设的这个产业基地的机场是一类机场，要求每月起降3000班以上，飞机在29座以下。预计北京通用航空产业基地建成后，将可支持北京开展包括通航产品研发、制造、销售、维修及飞行员培训等大部分的通用航空活动。北京通用航空产业基地5年后达产预计年实现产值650亿元，收入800亿元，带动就业7500人，培育3家到5家龙头企业和20家到50家规模较大、影响力较强的中型企业，形成独具特色的通用航空产业集聚区。

区位优势 平谷区地处环渤海经济圈和京津冀都市圈中心节点位置，距首都国际机场48公里，距天津、唐山100公里，与区域内其他城市距离均在300公里以内。平谷区距离市区远近适当，且具有试点开放低空空域的区位优势，能够有效避免通用航空业发展带来的相关敏感问题。 空域优势 国家空域技术重点实验室研编的《北京地区发展通用航空产业基地空域需求总体分析报告》得出结论：“平谷区内大部分区域地势平坦，净空环境良好，适合发展通航产业”。 （1）远离首都空中禁区，是全市16区县中唯一没有划定首都机场航线的区域。 （2）区内无军民航空机场，空中飞行量较少。 （3）区内建有金海湖机场，曾划设半径5公里、高度1000米的临时空域，已与飞行管制部门建立协调通报关系，具备一定的通用航空基础条件。 资源优势 平谷区平原、浅山、深山区域分布均衡，有黄松峪地质公园、将军关古长城、丫髻山、金海湖、桃花海等诸多风景名胜，且周边有天津及河北多处自然和人文景观，构成了“赏山赏水赏桃花”的资源要素。 产业优势 平谷区具有发展通用航空产业的一定基础且可塑性较强。区内的金海湖附近建有通航企业和小型机场，北京兴谷经济开发区、北京马坊工业园区内建有仪器仪表、电子信息等高新技术制造企业，可提供相应产业支撑。北京马坊物流基地（北京平谷国际陆港）具备内陆口岸、海关监管及保税、配件及商品配送、物流增值、配套服务等功能，是京津冀地区重要的物流集散地。 市场优势 平谷区地处京津冀节点和环渤海经济圈中心地带，具有其他区县所不具备的市场前景。平谷区农林业发达，地处北京东北方位，能够及时便利的为北京提供人工降水、飞机播种、空中洒药、航空护林等通航作业。 成本优势 平谷区人地矛盾尚不十分突出，劳动力、土地资源使用成本与各项生活成本较低，经济社会的综合承载能力还有较大提升空间。在北京城区各种资源要素过度集中背景下，平谷作为京东发展门户，具有较高的投资价值。 政策优势 国家就空域划分、配套管理和改革举措已进行明确规定和布置，相关政策空间已初步具备。市区各部门高度重视，全力支持通航产业发展。